SRC 5 Deneme Sınavı-11

1

SRC 5 DENEME SINAVI - 11 - YENİ ÜMİT EĞİTİM KURUMLARI

1 / 40

1) Hasarlı bir tehlikeli madde ambalajı yüklenmek istendiğinde sürücü nasıl davranmalıdır?

Sorunun Açıklaması

A) Araç sahibinin sigortasına haber vermelidir.

  • Analiz:
    Bu seçenek yanlıştır. Sigorta şirketine haber vermek, bir hasar meydana geldikten sonra yapılması gereken bir işlemdir. Ancak bu durumda, sürücünün öncelikli görevi, tehlikeli ve hasarlı bir ambalajın araca yüklenmesine engel olmaktır. Sigorta durumu çözmez.

B) Sürücü bu ambalajın yüklenmesine izin vermemelidir.

  • Analiz:
    Bu seçenek doğrudur. ADR kurallarına göre, sürücünün hasarlı veya sızdıran ambalajların araca yüklenmesine izin vermemesi gereklidir. Hasarlı ambalajlar taşıma sırasında sızıntı, yangın veya patlama gibi ciddi tehlikeler yaratabilir. Sürücü, böyle bir durumda taşıma işlemine müdahale etmeli ve yüklemeyi durdurmalıdır.

C) Sürücü hemen ambalajı açmalı ve hasar tespiti yapmalıdır.

  • Analiz:
    Bu seçenek yanlıştır. Sürücünün ambalajı açarak hasar tespiti yapması hem tehlikeli hem de kurallara aykırıdır. Hasar tespiti, sadece yetkili personel veya ADR uzmanları tarafından yapılmalıdır. Ayrıca ambalajın açılması daha büyük bir tehlikeye neden olabilir.

D) Hasar tespiti yaptıktan sonra yüklemeye izin vermelidir.

  • Analiz:
    Bu seçenek yanlıştır. Hasar tespiti yapılsa bile, hasarlı bir ambalajın yüklenmesine hiçbir şekilde izin verilmez. ADR kuralları, tehlikeli madde ambalajlarının taşınma öncesinde eksiksiz ve sağlam olması gerektiğini açıkça belirtir.

2 / 40

2) Aşağıdakilerden hangisi araçların yüklenmesi ve boşaltılması sırasında alınması gereken güvenlik önlemlerinden değildir?

Sorunun Açıklaması

A) Yükün düzenlenmesinde aracın izin verilen yük ağırlığı ve dingil başına düşen yük ağırlığının aşılmaması gerekir.

  • Doğru bir önlem:
    Bu, araç yükleme kurallarına uygundur. ADR kapsamında araçların izin verilen toplam ağırlık ve dingil yükünü aşmaması gerekir. Bu durum, aracın dengesini koruyarak yol güvenliğini sağlar.

B) Yük mümkünse yükleme tabanına eşit olarak dağıtılmalıdır.

  • Doğru bir önlem:
    Eşit ağırlık dağılımı, aracın dengesini sağlamada ve devrilme riskini önlemede önemlidir. Ayrıca frenleme ve viraj alma sırasında oluşabilecek dengesizlikleri de azaltır.

C) Hafif yükler tabana yerleştirilmelidir.

  • Yanlış bir önlem:
    Hafif yüklerin tabana yerleştirilmesi uygun bir yükleme tekniği değildir. Genellikle ağır yükler tabana, hafif yükler ise daha yukarıya yerleştirilir. Bu yöntem, aracın ağırlık merkezini düşük tutarak dengesizliği önler. Bu nedenle bu ifade, güvenlik kurallarına aykırıdır.

D) Yükler hareket etmeyecek şekilde araçlara sabitlenmelidir.

  • Doğru bir önlem:
    Yüklerin araç içinde sabitlenmesi, taşınan malzemelerin hareket ederek hasar görmesini veya kazalara neden olmasını önlemek için zorunludur. Bu, hem ADR kuralları hem de genel güvenlik prosedürleri açısından önemlidir.

3 / 40

3) Aşağıdakilerden hangisi/hangileri araçlara yükleme yapılırken dikkat edilmesi gereken hususlardandır?

I. Yüklenecek yükün uygun araca yüklenmesine, müşteriye sevk edilene kadar depo içinde özenle korunmasına dikkat edilmelidir.

II. ADR'ye göre karışık yükleme yasakları göz önünde bulundurulmalıdır.

III. Mümkün olduğunca ağır ambalajlı ürünler alt sıralara, hafif olanlar ise üste gelecek şekilde yükleme yapılmalıdır.

IV. Tehlikeli maddeler ile gıda maddelerinin birlikte aynı taşıma birimine yüklenmesinde özel önlem alınmasına gerek yoktur.

Sorunun Açıklaması

Araçlara yükleme yapılırken dikkat edilmesi gereken hususlar, ADR ve genel güvenlik kurallarına uygun olarak gerçekleştirilmelidir. Şıkları tek tek inceleyelim:

I. Yüklenecek yükün uygun araca yüklenmesine, müşteriye sevk edilene kadar depo içinde özenle korunmasına dikkat edilmelidir.

  • Doğru:
    Yükleme yapılacak aracın tehlikeli madde taşımaya uygunluğu ve yükün depolama koşullarında korunması, güvenli taşımacılığın temel gerekliliklerinden biridir. Bu husus ADR standartlarına uygundur.

II. ADR'ye göre karışık yükleme yasakları göz önünde bulundurulmalıdır.

  • Doğru:
    Farklı tehlikeli madde sınıflarının bir arada taşınması ADR'ye göre belirli kısıtlamalara tabidir. Örneğin, bazı kimyasallar birlikte taşındığında reaksiyona girebilir ve bu durum ciddi riskler oluşturabilir. Karışık yükleme yasaklarının dikkate alınması zorunludur.

III. Mümkün olduğunca ağır ambalajlı ürünler alt sıralara, hafif olanlar ise üste gelecek şekilde yükleme yapılmalıdır.

  • Doğru:
    Ağırlık merkezi dengesi taşımada kritik bir rol oynar. Ağır yüklerin alt sıralara, hafif yüklerin ise üst sıralara yerleştirilmesi aracın devrilme riskini azaltır ve yol güvenliğini sağlar.

IV. Tehlikeli maddeler ile gıda maddelerinin birlikte aynı taşıma birimine yüklenmesinde özel önlem alınmasına gerek yoktur.

  • Yanlış:
    ADR kurallarına göre, tehlikeli maddeler ile gıda maddeleri aynı taşıma biriminde yüklenebilir; ancak bu durumda özel önlemler alınması gerekir. Tehlikeli maddelerin gıda maddelerine bulaşmasını veya kontaminasyonu önlemek için koruma tedbirleri zorunludur. "Gerek yoktur" ifadesi kurallara aykırıdır.

4 / 40

4) Tehlikeli maddelerin aynı taşıma birimine birlikte yüklenmesi ile ilgili olarak aşağıda verilenlerden hangisi doğrudur?

Sorunun Açıklaması

Tehlikeli maddelerin aynı taşıma birimine birlikte yüklenmesi konusunda ADR kuralları, farklı tehlikeli madde sınıflarının birlikte taşınması sırasında özel düzenlemeler yapılmasını zorunlu kılar. Şıkları tek tek analiz edelim:

A) Gıda maddeleri ve hayvan yemleri zehirli maddelerden ayrı tutulmalıdır.

  • Doğru:
    ADR'ye göre, zehirli maddeler (Sınıf 6.1), insan sağlığını tehdit edebileceğinden, gıda maddeleri ve hayvan yemleriyle aynı taşıma biriminde taşınamaz. Zehirli maddelerle temas veya kontaminasyonu önlemek için bu tür maddelerin ayrı tutulması zorunludur.

B) Ambalajı olmak koşuluyla tüm tehlikeli maddeler aynı taşıma birimine yüklenebilir.

  • Yanlış:
    Tüm tehlikeli maddeler aynı taşıma biriminde taşınamaz. ADR, karışık yükleme yasakları getirerek bazı maddelerin bir arada taşınmasını yasaklar. Örneğin, reaktif kimyasallar, patlayıcılar veya radyoaktif maddelerle diğer tehlikeli maddeler aynı birimde taşınamaz.

C) Yüklerin birbirlerinden ayrılması yalnızca Sınıf 1 ve Sınıf 7 için geçerlidir.

  • Yanlış:
    Yüklerin ayrılması yalnızca Sınıf 1 (Patlayıcılar) ve Sınıf 7 (Radyoaktif Maddeler) ile sınırlı değildir. ADR'de farklı tehlike sınıflarının birlikte taşınmasına ilişkin detaylı kurallar ve ayrım gereklilikleri bulunmaktadır.

D) Toplam yük tonajı 3.5 tonu aşmayan tehlikeli maddeler aynı taşıma birimine yüklenebilir.

  • Yanlış:
    ADR'de, toplam yük tonajı değil, taşıma kategorileri ve karışık yükleme kuralları esas alınır. Yükün toplam ağırlığı, birlikte yüklenebilirlik kriterleri üzerinde belirleyici değildir.

5 / 40

5) ADR'ye göre hangi tehlikeli maddeler dökme yük olarak taşınabilir?

Sorunun Açıklaması

ADR'ye göre, dökme yük taşımacılığı belirli kurallar ve kısıtlamalara tabidir. Tüm tehlikeli maddeler dökme yük olarak taşınamaz. Bunun yerine sadece ADR'de dökme yük olarak taşınmasına açıkça izin verilmiş katı tehlikeli maddeler taşınabilir. Şıkları tek tek inceleyelim:

A) Tüm tehlikeli maddeler

  • Yanlış:
    Tüm tehlikeli maddeler dökme yük olarak taşınamaz. Özellikle sıvı tehlikeli maddeler ve belirli sınıflar (örneğin Sınıf 1 - Patlayıcılar veya Sınıf 7 - Radyoaktif maddeler) dökme yük taşımacılığına uygun değildir.

B) Tüm katı tehlikeli maddeler

  • Yanlış:
    Katı maddelerin tamamı da dökme yük taşımacılığına uygun değildir. ADR, dökme yük olarak taşınmasına izin verilen katı maddeler için özel düzenlemeler yapar. Her katı madde dökme yük taşıma listesinde yer almaz.

C) ADR'de dökme yük olarak taşımasına izin verilen katı tehlikeli maddeler

  • Doğru:
    ADR'de, dökme yük taşımacılığına uygun olan tehlikeli maddeler listelenmiştir. Bu maddeler, ambalajlanmadan veya konteyner kullanılmadan araç kasasında taşınabilecek özelliklere sahiptir. Ancak bu taşımacılık için özel önlemler ve gereklilikler uygulanır.

D) Gönderenin karar verdiği maddeler

  • Yanlış:
    Gönderici, tehlikeli maddelerin taşınma yöntemine kendisi karar veremez. ADR kuralları, taşıma şekli, ambalajlama ve izin verilen yöntemler konusunda bağlayıcıdır.

Sonuç:

Doğru cevap: C) ADR'de dökme yük olarak taşımasına izin verilen katı tehlikeli maddeler.
Bu, ADR'de belirlenen düzenlemeler çerçevesinde izin verilen bir taşıma yöntemidir ve yalnızca dökme yük taşımacılığına uygun maddeler için geçerlidir.

6 / 40

6) Tehlikeli maddelerin dökme yük şeklinde taşınmasıyla ilgili olarak aşağıda verilen bilgilerden hangisi yanlıştır?

Sorunun Açıklaması

Dökme yük taşımacılığında, özellikle yanıcı ve parlayıcı maddelerde statik elektrik kıvılcımlara neden olabilir. Bu nedenle, statik elektriğe karşı önlem almak (topraklama gibi) zorunludur.

7 / 40

7) Tehlikeli maddelerin dökme yük şeklinde taşınmasıyla ilgili olarak aşağıda verilen bilgilerden hangisi doğrudur?

Sorunun Açıklaması

Dökme yük taşımacılığı, belirli katı tehlikeli maddelerin ambalaj kullanılmadan doğrudan araç kasasında veya özel bölmelerde taşınması anlamına gelir. Şıkları tek tek inceleyelim:

A) Dökme yük olarak taşınan tehlikeli maddeler ambalajsız olarak taşınır.

  • Doğru:
    Dökme yük taşımacılığı, belirli katı tehlikeli maddelerin ADR tarafından izin verilen şekilde ambalajsız olarak taşınmasını ifade eder. Bu taşıma yöntemi genellikle özel araç kasalarında, konteynerlerde veya dökme yük römorklarında gerçekleştirilir.

B) Katı haldeki tehlikeli maddelerin ambalajlı olarak taşınması dökme yük taşımasıdır.

  • Yanlış:
    Ambalajlı olarak taşınan katı tehlikeli maddeler dökme yük taşımacılığına girmez. Dökme yük taşımacılığı, ambalajsız taşımayı ifade eder.

C) Tankerler ile sıvı tehlikeli madde taşınması dökme yük taşımasıdır.

  • Yanlış:
    Tankerlerle sıvı veya gaz tehlikeli maddelerin taşınması, dökme yük taşımacılığına girmez. Bu tür taşımalar "tank taşımacılığı" olarak adlandırılır ve farklı kurallara tabidir.

D) Tüm tehlikeli maddeler dökme yük olarak taşınabilir.

  • Yanlış:
    Tüm tehlikeli maddeler dökme yük olarak taşınamaz. ADR, hangi maddelerin dökme yük olarak taşınabileceğini açıkça belirtir. Özellikle patlayıcılar (Sınıf 1) ve radyoaktif maddeler (Sınıf 7) gibi belirli tehlikeli maddeler dökme yük olarak taşınamaz.

Sonuç:

Doğru cevap: A) Dökme yük olarak taşınan tehlikeli maddeler ambalajsız olarak taşınır.
Bu, ADR kurallarına uygun doğru bir ifadedir ve dökme yük taşımacılığının temel prensibini açıklar.

8 / 40

8) Dökme yük taşımacılığı ile ilgili olarak aşağıda verilen bilgilerden hangisi doğrudur?

Sorunun Açıklaması

A) Dökme yük taşıyan araçlara tehlike ikaz levhası takılmaz.

  • Yanlış:
    ADR’ye göre, dökme yük taşıyan araçlarda tehlike ikaz levhası (turuncu plaka ve uygun etiketler) takılması zorunludur. Bu levhalar, taşınan tehlikeli maddenin türünü belirterek acil durumlarda müdahale ekiplerine bilgi sağlar.

B) Dökme yükler ADR'den kısmen muaf olarak taşınabilir.

  • Yanlış:
    Dökme yük taşımacılığı ADR hükümlerine tabidir ve muafiyet kapsamına girmez. ADR'nin belirlediği kurallara tam uyum sağlanmalıdır.

C) Dökme yük taşıyan araç sürücüleri SRC 5 Tank Eğitim Sertifikasına sahip olmalıdır.

  • Yanlış:
    Dökme yük taşımacılığı için SRC 5 Belgesi gerekir, ancak Tank Eğitimi Sertifikası (SRC 5 Tanker Eğitimi) sadece tanker taşıması yapan sürücüler için zorunludur. Dökme yük taşımacılığı tank taşımacılığına girmez, dolayısıyla tanker eğitimi zorunlu değildir.

D) Dökme yük taşıyan araçlara en az 2 adet numaralı turuncu plaka takılmalıdır.

  • Doğru:
    ADR kurallarına göre, dökme yük taşıyan araçlarda en az iki adet turuncu plaka bulunmalıdır. Bu plakalar:

    • Önde ve arkada olmak üzere iki noktaya yerleştirilmelidir.
    • Plaka üzerinde UN numarası ve tehlike tanımlama numarası bulunmalıdır.
    • Müdahale ekipleri için önemli bir güvenlik işareti olarak kullanılır.

9 / 40

9) Sürücüye kişisel korunma teçhizatının taşıma öncesinde verilmesinden kim sorumludur?

Sorunun Açıklaması

Tehlikeli madde taşımacılığında sürücünün kişisel korunma teçhizatına sahip olması ADR kurallarına göre zorunludur. Bu teçhizatın sağlanmasından ve taşıma öncesinde sürücüye teslim edilmesinden taşımacı (nakliyeci/taşıyıcı firma) sorumludur.

10 / 40

10) Sürücü, yapacağı tehlikeli madde taşımasında kullanacağı uygun kişisel koruma teçhizatının neler olduğunu hangi belgeden öğrenebilir?

11 / 40

11) ADR'ye göre araçta bulunması gereken teçhizata aşağıdakilerden hangisi dahil değildir?

12 / 40

12) Turuncu plaka takılması zorunlu olan her araçta bulundurulması zorunlu olan kişisel koruyucu donanımlar aşağıdaki seçeneklerden hangisinde doğru verilmiştir?

Sorunun Açıklaması

Her bir araç ekibi üyesi için kişisel koruyucu donanımlar;

  • Bir ikaz yeleği (EN 471:2003 + A1:2007 standardında açıklandığı şekilde),
  • 8.3.4 hükümlerine uygun portatif aydınlatma aparatları,
  • Bir çift koruyucu eldiven,
  • Göz koruyucu donanım (Örneğin koruyucu gözlükler).

13 / 40

13) ADR'ye göre muafiyet olmadan tehlikeli madde taşıyan her araçta bulunması gereken teçhizata hangisi dâhil değildir?

Sorunun Açıklaması

Taşıma Ünitesinde Bulundurulması Zorunlu Donanımlar

- Her araç için, tekerleğin çapı ve aracın azami kütlesine uygun büyüklükte en az bir takoz,
- İki adet dikilebilir uyarı işareti,
- Göz durulama sıvısı (2) ve her bir araç ekibi üyesi için;
- Bir ikaz yeleği (EN 471:2003 + A1:2007 standardında açıklandığı şekilde),
- Portatif aydınlatma aparatları,
- Bir çift koruyucu eldiven ve
– Göz koruyucu donanım (örn. koruyucu gözlükler).

14 / 40

14) Tehlike etiket numarası 2.3 olan bir tehlikeli maddeyi taşıyan araçta bulunması zorunlu ilave teçhizat aşağıdakilerden hangisidir?

Sorunun Açıklaması

Tehlike etiketi numarası 2.3, zehirli gazları ifade eder. Zehirli gaz taşıyan araçlarda, mürettebat için ilaveten acil durum maskesi bulundurulması zorunludur. Bu maskeler, gaz sızıntısı durumunda mürettebatın zehirlenmesini önlemeye yardımcı olur.

15 / 40

15) Sınıf 3 tehlikeli maddelerinin taşındığı durumda aşağıdakilerden hangisi zorunlu teçhizatlara ek olarak araçta bulundurulmalıdır?

Sorunun Açıklaması

Sınıf 3 tehlikeli maddeleri, yanıcı sıvılardır. Yanıcı sıvıların taşınması sırasında dökülme veya sızıntı gibi durumlar sıkça yaşanabilir. Bu nedenle, bu tür maddelerin taşındığı araçlarda kanalizasyon örtüsü bulundurulması zorunludur. Kanalizasyon örtüsü, dökülen sıvıların kanalizasyona karışmasını engelleyerek çevre kirliliğini önlemeye yardımcı olur

16 / 40

16) Acil durum maskesi ile ilgili olarak aşağıda verilen bilgilerden hangisi doğrudur?

Sorunun Açıklaması

Acil durum maskelerinde kullanılan filtreler, belirli bir süre ve kullanım için tasarlanmıştır. Bu filtreler, genellikle tek kullanımlıktır ve kullanımdan sonra değiştirilmesi gerekir. Toz maskeleri, acil durum maskesi yerine kullanılamaz. Acil durum maskeleri, tehlikeli gazlara karşı koruma sağlarken, toz maskeleri sadece toz ve partiküllere karşı koruma sağlar. Acil durum maskesi bulundurma zorunluluğu, taşınan tehlikeli maddenin türüne göre değişir.

17 / 40

17) Tehlikeli madde taşıyan araçlarda kanalizasyon örtüsü bulundurulmasının amacı nedir?

18 / 40

18) Aşağıdaki taşımalardan hangisinde ADR'ye göre araçlarda bulundurulması zorunlu teçhizatlara gerek yoktur?

Sorunun Açıklaması

ADR'ye göre muafiyetli olarak taşınan tehlikeli maddeler için araçlarda bulundurulması zorunlu teçhizatlara gerek yoktur. Muafiyet, belirli koşullar altında tehlikeli maddelerin taşınmasına ilişkin bazı kuralların hafifletilmesi veya kaldırılması anlamına gelir.

19 / 40

19) Aşağıdaki turuncu plaka takılmış olan bir araçta taşınan tehlikeli maddenin tehlikesi nedir?

89-2531

Sorunun Açıklaması

Verilen turuncu plaka aşağıdaki şekilde yorumlanır:

  1. Üst Kısımda (89):
    • "89" numarası, tehlike tanımlama numarasıdır.
    • Bu, yüksek seviyede aşındırıcı özellik gösteren tehlikeli bir maddeyi ifade eder.
  1. Alt Kısımda (2531):
    • "2531" numarası, taşınan maddenin UN (Birleşmiş Milletler) numarasıdır.
    • Bu, tehlikeli madde sınıfını ve türünü tanımlar. UN 2531, yüksek aşındırıcı özelliklere sahip bir maddedir.

20 / 40

20) "UN2032 Nitrik Asit, Kırmızı Dumanlı, 8 (5.1,6.1), PGI, C/D" maddesini muafiyet olmadan ambalajlı olarak taşıyan bir araç nasıl işaretlenmelidir?

21 / 40

21) Taşıma Belgesinde "UN 1223 KEROSEN, 3, PG III, (D/E)" ifadesi bulunduğuna göre araçta taşınan maddenin tehlikesi nedir?

Sorunun Açıklaması

Taşıma belgesinde verilen "UN 1223 KEROSEN, 3, PG III, (D/E)" ifadesini ADR kurallarına göre analiz edelim:

1. "UN 1223" → Tehlikeli Madde Kimlik Numarası

  • UN 1223, kerosenin (gaz yağı) tehlikeli madde sınıflandırma kodudur.

2. "KEROSEN" → Maddenin Adı

  • Kerosene (Gaz Yağı), genellikle yanıcı sıvılar kategorisine giren, petrol türevi bir hidrokarbondur.

3. "3" → Tehlike Sınıfı

  • Sınıf 3, yanıcı sıvıları ifade eder.
  • Bu sınıftaki maddeler düşük parlama noktalarına sahiptir ve kolayca alev alabilir.

4. "PG III" → Paketleme Grubu

  • PG III (Packing Group III) → Düşük derecede tehlikeli anlamına gelir.
  • Yani yanıcılığı diğer bazı yanıcı sıvılara göre nispeten daha düşük seviyededir, ancak yine de tehlikelidir.

5. "(D/E)" → Tünel Kısıtlama Kodu

  • D/E, tünel kısıtlamaları açısından bazı tünellerde taşıma yasakları olduğunu gösterir.

Şıkların Analizi:

A) Aşındırıcılık (Yanlış)

  • Sınıf 3 maddeleri aşındırıcı değildir. Aşındırıcı maddeler Sınıf 8'de yer alır.

B) Zehirlilik (Yanlış)

  • Kerosene (UN 1223), zehirli madde (Sınıf 6.1) olarak sınıflandırılmaz.
  • Solunduğunda veya yutulduğunda zararlı olabilir, ancak ana tehlikesi yanıcılığıdır.

C) Yanıcılık (Doğru)

  • Sınıf 3, yanıcı sıvılar için kullanılan bir tehlike sınıfıdır.
  • Kerosene (UN 1223), yanıcı bir hidrokarbon olduğu için bu şık doğrudur.
  • PG III kategorisinde olması, daha düşük tehlikeli olduğunu gösterse de yanıcılık tehlikesini ortadan kaldırmaz.

D) Kendiliğinden yanma tehlikesi (Yanlış)

  • Kerosene, Sınıf 4.2 (kendiliğinden tutuşan maddeler) kategorisine girmez.
  • Yanması için bir ateşleme kaynağı gereklidir.

22 / 40

22) Sürücü, yapacağı tehlikeli madde taşımasında kullanacağı uygun kişisel koruma teçhizatının neler olduğunu hangi belgeden öğrenir?

23 / 40

23) Sürücü Yazılı Talimattan hangi bilgileri öğrenebilir?

Sorunun Açıklaması

Sürücü, Yazılı Talimat belgesinden aşağıdaki bilgileri öğrenebilir:

  1. Taşınan tehlikeli maddelerin tehlike sınıfları ve özellikleri.
    (Maddenin yanıcı, aşındırıcı, toksik vb. olup olmadığı gibi bilgiler.)
  2. Kaza veya acil durumlarda yapılması gerekenler.
    (Yangın, sızıntı, dökülme gibi durumlarda nasıl hareket edilmesi gerektiği.)
  3. Gerekli kişisel koruyucu ekipmanlar.
    (Yangın söndürücü, koruyucu eldiven, maske gibi ekipmanlar.)
  4. Aracın güvenliği için alınması gereken önlemler.
    (Park kuralları, durdurulması gereken yerler vb.)

24 / 40

24) Tehlikeli maddelerden kaynaklanabilecek tehlikelere karşı alınacak tedbirler hangi belgede yer alır?

25 / 40

25) Aşağıdaki belgelerden hangisi turuncu plaka takılmış araçlarda bulundurulma zorunluluğu olmayan belgelerden biridir?

26 / 40

26) Tehlikeli madde ambalajları ile ilgili olarak aşağıda verilen bilgilerden hangisi yanlıştır?

Sorunun Açıklaması

Tehlikeli madde ambalajları ADR kurallarına uygun olarak belirli güvenlik standartlarını karşılamak zorundadır. Bu standartlar, sızıntıyı önleme, kimyasal dayanıklılık, periyodik muayeneler ve tehlikeli maddelerin uygun şekilde ayrılması gibi konuları kapsar. Şıkları tek tek inceleyelim:

A) Ambalajlar tehlikeli maddelerin, normal taşıma koşullarında tehlike teşkil edebilecek şekilde sızıntı yapmasına izin vermemelidir.

  • Doğru:
    ADR'ye göre ambalajlar sızdırmaz olmalı ve taşıma sırasında tehlikeli maddelerin dışarı çıkmasını önlemelidir.
  • Normal taşıma koşullarında delinme, yırtılma, bozulma veya basınca dayanamama gibi sorunlar olmamalıdır.

B) Ambalajlar tehlikeli mallardan etkilenmemeli veya bu nedenle önemli ölçüde zayıflamamalıdır.

  • Doğru:
    Tehlikeli madde içeren ambalajlar, taşıdığı kimyasalların korozyonuna veya kimyasal etkilerine karşı dayanıklı olmalıdır.
  • Örneğin, asitlerin taşınacağı plastik veya metal kaplar, asidin malzemeyi aşındırmaması için uygun malzemeden üretilmelidir.

C) Basınçlı kaplar yetkili kurumlarca her 5 yılda bir periyodik muayeneye tabi tutulmalıdır.

  • Doğru:
    ADR ve uluslararası taşıma mevzuatlarına göre, basınçlı kaplar belirli periyotlarla muayene edilmelidir.
  • Genellikle 5 yılda bir yapılan muayeneler, kapların sağlamlığını, sızdırmazlığını ve güvenlik seviyelerini kontrol etmek için zorunludur.
  • Ancak, bazı özel kaplar için farklı periyotlar olabilir.

D) Tehlikeli mallar, birbirleriyle tehlikeli şekilde tepkimeye giriyorlarsa aynı ambalaj içerisine konulabilir.

  • Yanlış:
    Tehlikeli kimyasalların birbiriyle tepkimeye girmesi ciddi yangın, patlama, gaz açığa çıkması veya toksik madde oluşumu gibi riskler doğurabilir.
  • ADR kuralları, tehlikeli reaksiyona giren maddelerin aynı ambalajda taşınmasını kesinlikle yasaklar.
  • Örneğin:
    • Oksitleyici maddeler (Sınıf 5.1) ile yanıcı maddeler (Sınıf 3 veya 4) aynı ambalajda kesinlikle taşınamaz.
    • Asitler (örneğin sülfürik asit) ile bazlar (örneğin sodyum hidroksit) aynı ambalajda yer alamaz.

27 / 40

27) Turuncu plakanın alt yarısındaki (örneğin 1830) sayı ne anlama gelir?

28 / 40

28) Turuncu plakaların üst yarısındaki rakamların önüne gelen "X" işareti ne anlama gelir?

29 / 40

29) Tehlike ikaz levhaları konteynerin neresine takılır?

30 / 40

30) ADR' ye göre turuncu plaka takılması zorunlu olan ambalajlı tehlikeli madde taşıyan bir aracın neresine hangi tür turuncu plaka takılır?

31 / 40

31) Turuncu plakanın üst yarısında bulunan bir rakamın iki kere yazılması (33, 55, 66 gibi) neyi ifade eder?

32 / 40

32) Aşağıda verilen tehlikeli maddelerden hangisini taşıyan bir tanker "C" kategorili tünellerden geçiş yapabilir?

33 / 40

33) "UN 3359 FÜMİGE EDİLMİŞ KARGO TAŞIMA ÜNİTESİ, 9, (-)" maddesini taşıyan bir aracın tünel geçiş yasaklarıyla ilgili olarak aşağıda verilenlerden hangisi doğrudur?

34 / 40

34) Aşağıda verilen araçlardan hangisi "B" kategorili tünellerden geçemez?

Sorunun Açıklaması

Tünel Kategorileri:

  • A TüneliKısıtlama yok. Her türlü madde geçebilir.
  • B TüneliBüyük patlama riski taşıyan maddeler yasak.
  • C TüneliB + Zehirli gazlar ve sıvılar + Yanıcı sıvılar yasak.
  • D TüneliC + Yüksek yanıcılık riski taşıyan sıvılar ve gazlar yasak.
  • E TüneliTehlikeli maddelerin çoğu yasak.

Şıkları Analiz Edelim:

A) Sabit tankta tünel kısıtlama kodu D/E olan maddeyi taşıyan araç

  • D/E kodu olan bir madde B tünelinden geçebilir.
  • Yanlış cevap.

B) Sabit tankta tünel kısıtlama kodu B/D olan maddeyi taşıyan araç

  • Tünel kodu B/D olan bir madde, B kategorili tünelden geçemez.
  • Bu yüzden doğru cevap budur.
  • B kategorili tünellerde büyük patlama riski olan maddeler yasaktır.

C) Sabit tankta tünel kısıtlama kodu C/D olan maddeyi taşıyan araç

  • C/D kodu, B tünelinden geçişe izin verir.
  • Yanlış cevap.

D) Portatif tankta tünel kısıtlama kodu E olan maddeyi taşıyan araç

  • E kodu, sadece E kategorili tünellerden geçişi yasaklar, B tünelinden geçişe engel değildir.
  • Yanlış cevap.

35 / 40

35) ADR Sürücü Eğitim Sertifikası (SRC 5 Belgesi) zorunluluğu ile ilgili olarak aşağıda verilen bilgilerden hangisi yanlıştır?

36 / 40

36) Sınırlı miktar muafiyeti kapsamında bir araçta toplam 15 ton tehlikeli madde taşınması ile ilgili olarak aşağıda verilen ifadelerden hangisi yanlıştır?

37 / 40

37) Aşağıdakilerden hangisi ADR kurallarından tamamen muaftır?

38 / 40

38) Dökme olarak tehlikeli atık taşıyan bir araç nasıl işaretlenmelidir?

39 / 40

39) İçerisinde 200 kg tehlikeli atık bulunan bir varil üzerinde hangisinin bulunması gerekmektedir?

40 / 40

40) Çevre için tehlikeli madde işareti hangi durumda ambalaj üzerinde bulunması zorunlu değildir?

Your score is

Ortalama puan şöyledir 48%